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填料的正确安装方法： 挖沙船阀门在加填料前必须将填料箱清理干净;同时阀杆应光滑无蚀坑;先在填料箱内加少量机油铅粉，如用铅粉石棉纺织填料时，尺寸应稍大于填料箱间隙，填料时应圈一圈地加入，每加一圈应压紧一次，压入后填料箱应有3～5mm余量，压盖与填料箱的间隙应均匀不偏，使压盖有再次压缩的余地，一般可保持10～15mm。。 介质温度在450℃以下的高温阀门，可用铅粉石棉填料和铅填料的混合填料。其安装方法是： 在压好两圈高压石棉填料后，压一圈或两圈铅填料，再压两囲高压石棉填料，再压圈铅填料，然后用两圈高压石棉填料封死，上紧压盖。 铅填料尽量是车制成圆筒形，厚度和石棉填料相等。压填料时应将阀门手轮及支架拆掉，从丝杆顶端套入，一层层压紧。 绞吸式挖泥船大多都是在水上作业的，由于操作起来较为方便快捷，在各种大型港口、河道的清淤工作中都有较高的使用率，但是很多人都不太清楚，挖沙船液压系统在设计时也是有讲究的，今天就为大家讲解一下绞吸式挖泥船液压系统设计时的要点是什么

由于工作时经常用工作行程的某一段，造成液压 缸孔径直线性不良（局部有腰鼓形），致使液压 缸两端高低压油互通 缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲，使摩擦力或阻 力增加 泄漏过多 油温太高，粘度减小，靠间歇密封或密封质量差 的油缸行速变慢。若液压缸两端高低压油腔互 通，运行速度逐渐减慢直至停止 排除方法： 单配活塞和液压缸的间歇或更换O型密封圈 镗磨修复液压缸孔径，单配活塞 放松油封，以不漏油为限校直活塞杆 寻找泄漏部位，紧固各接合面 分析发热原因，设法散热降温，如密封间隙过大 则单配活塞或增装密封环 绞吸式挖泥船 工作方式：目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场。 特点：它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。 耙吸式挖泥船

液压缸端盖密封圈压得太紧或过松 活塞杆与活塞不同心 活塞杆全长或局部弯曲 液压缸的安装位置偏移 液压缸内孔直线性不良（鼓形锥度等） 缸内腐蚀、拉毛 双活塞杆两端螺帽拧得太紧，使其同心度不良 排除方法： 增设排气装置；如无排气装置，可开动液压系统 以 行程使工作部件快速运动，强迫排除空气。 调整密封圈，使它不紧不松，保证活塞杆能来回 用手平稳地拉动而无泄漏（大多允许量渗油） 校正二者同心度 校直活塞杆 检查液压缸与导轨的平行性并校正。 镗磨修复，重配活塞 轻者修去锈蚀和毛刺，严重者必须镗磨 螺帽不宜拧得太紧，一般用手旋紧即可，以保持 活塞杆处于自然状态 故障现象：冲击 故障分析： 靠间隙密封的活塞和液压缸间歇过大，节流阀失 去节流作用 端头缓冲的单向阀失灵，缓冲不起作用 排除方法： 按规定配活塞与液压缸的间隙，减少泄漏现象 修正研配单向阀与阀座 故障现象：推力不足或工作速度逐渐下降甚至停止 故障分析： 液压缸和活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏， 造成高低压腔互通