精挑细选好货【逃生管】_PE管道产地直销-当地按需定制-新闻资讯

更新时间:2025-05-25 03:39:27 Tags: 逃生管
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产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
品牌中雄管业
产地河南洛阳
规格800/860/820
颜色橘红色
应用隧道工程
连接吊环链条/环形抱箍
材质超高分子量聚乙烯
长度3米/根或订制
壁厚30mm
当您考虑采购逃生管时,请认准【中雄管业有限公司(咸宁分公司)lyzx2299-37】。作为专业的供应商,我们提供厂家直销服务,型号齐全,且量大从优。我们的产品质量可靠,价格合理,是您采购逃生管的理想选择。以下是我们的联系方式:联系人:薛经理-18762195566,QQ:1071751419,地址:宜阳产业集聚区
1.逃生管道是什么? 它是一种隧道施工中的逃生通道、生命管道,设置起点为施工处的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从支护完整工作面布置至距离开挖面25m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。 2.超高分子逃生管道的材质与钢管、玻璃纤维材质作比较。 (1)超高分子量逃生管道是有聚乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下合至而成的,平均分子量在(250)万以上的线型结构热塑性工程塑料。我公司专业生产的新型轻质逃生管道规格为φ800*30mm、φ860*30mm每节长度3米、6米,每米重量69.7公斤(钢管每米重量210公斤)。 (2)钢管材质,钢制逃生管,钢管运输成本相对会比较高,耗费时间,易变形,耐腐蚀,耐磨性也比较差,不建议使用,钢制逃生管道的规格:φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm。 (3)玻璃纤维材质,规格630*14mm,由于性价比不如以上两种,所以市场上常用的是超高分子逃生管道。 3.逃生管道生产厂家 洛阳中雄管业有限公司是一家集设计研发、生产加工、销售于一体的高新技术企业。专业生产超高分子管道、钢衬超高分子管道、超高分子油井内衬管道、有丰富的经验和高质量的产品,誉,品质,始终是中雄追求的目标,超高分子管道已经在国内各大冶金、矿山、电力、煤炭、化工等企业应用合作多年,已经得到广泛的认可。
钢制隧道逃生管道综述 钢制隧道逃生管道内部采用熔结环氧粉末防腐,适用于内防腐结构面层涂装。适中的固化时间,涂层光洁平整,良好的外观在吊装运输、穿越等管道施工中的抗划伤性能优异,杰出的附着力及机械物理性能,尤其适用于穿越管道防腐,具有抗冲击,防锈功能,由于内壁光滑,适用于隧道逃生通道。 熔结环氧粉末内外防腐地埋给水管道是输送石油、天然气、盐卤、冷气、暖气、供水管线等的理想管道。添加抗紫外线原料的高密度聚乙烯作保护层,适用介质温度在-30~105度范围内,每公里损耗1度,成本较低且实用的钢质防腐管道,广泛用于石油、化工、消防、生活等的液体输送,使用寿命在50年以上。 钢制隧道逃生管道 钢制隧道逃生管道是国内常用的一种防腐管道。管道内层采用熔结环氧(≥80μm)粉末涂层,外层采用树脂油漆涂层。 钢制隧道逃生管道技术指标 钢制隧道逃生管道防腐层的厚度: 环氧涂层a/μm≥120胶粘剂层/μm≥170防腐层小厚度/mm3.0 钢制隧道逃生管道环氧粉末的性能指标: 粒径分布/%150μm筛上粉末≤3.0250μm筛上粉末≤0.2 挥发份/%≤0.6 密度/(g/cm3)1.3~1.5 胶化时间(200℃)/s≥12且符合厂家给定值的±20% 热特性:≤△H/(J/g)≥45 热特性:TC2 /℃≥95 钢制隧道逃生管道熔结环氧涂层的性能指标: 附着力/级≤2 阴极剥离(65℃,48h)/mm≤8 阴极剥离(65℃,30d)/mm≤15 抗弯曲(-20℃,2.5°)无裂纹 钢制隧道逃生管道的胶粘剂物理性能: 密度/(g/cm3)0.920~0.950 熔体流动速率(190℃,2.16kg/(g/10 min)≥0.7 维卡软化点/℃≥90 脆化温度/℃≤-50 氧化诱导期(200℃)/min≥10 含水率/%≤0.1 拉伸强度/MPa≥17 断裂伸长率/%≥600 钢制隧道逃生管道聚乙烯专用料的性能指标: 密度/(g/cm3)0.920~0.950 熔体流动速率(190℃,2.16kg/(g/10 min)≥0.15 碳黑含量/%≥2.0 含水率/%≤0.1 氧化诱导期(220℃)/min≥30 耐热老化(100℃,2400h或100℃,4800h)/%≤35
逃生管道的施工铺设要求: 1. 逃生管尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。 2. 对逃生通道设置不到位的,严禁开挖作业。 3. 要保证逃生管道厚度不小于10mm 4. 管径不小于60cm 5. 每节管长宜为3米 6. 高分子抗冲击逃生管可手动拆卸,连接牢固。 通过一系列隧道工程事故及其损失可以看出,地铁隧道事故的频繁发生加大了施工中的风险,这些风险不仅造成了隧道工程成本增加、工期延期,而且不能满足施工的要求,对社会造成很大的危害。如果不在隧道内安置逃生管道,那么危险就会有更大的延续,我们必要在施工隧道中放置逃生管道,防止隧道的塌方,给施工人员一个应急通道,撤离通道,要对他们的负责,也是对 负责;工程建设中一旦出现人员伤亡和财产损失事故,其社会负面影响很大。 隧道逃生管道是一种专业应用于隧道逃生的,是各个隧道施工单位在施工前必须要设置的逃生通道,作为物资,该管材的系数要求非常高,这是一种新型管材,抗冲击,重量轻,连接安装方便,是传统钢制逃生管道的替代产品。
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